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下游行业对Q355D钢板成本的承受难度正在加大
来源:http://www.304bxgyg.com 发布时间:2011-6-28 10:48:19 浏览次数:

  新年初始,铁矿石现货价格就高歌猛进突破了190美元/吨,创下一年内高纪录,并极有可能在本周内突破200美元/吨的大关。铁矿石现货交易价的历史高纪录,为205美元/吨,那是在2008年上半年。那一年,全球海运费暴涨,高纪录超过100美元/吨,几乎占了矿价的一半。而目前,巴西铁矿石运抵中国的海运费不足30美元/吨。但按照以往的经验,由于三大巨头基本垄断了世界铁矿石海运市场的70%左右,在铁矿石谈判时,他们会将海运费大幅调低,而一旦价格签订,海运费就会大幅上涨。

  不过,随着钢价的持续上涨,下游行业对Q355D钢板成本的承受难度正在加大,而钢铁企业受盈利刺激又在不断增产,这样带来的钢材库存风险也在逐步加剧。短期看,Q355D钢板市场会随着低成本资源得到消化以及高成本资源逐步进入市场,生产原燃料行情高位坚挺而存在一定上涨空间,但从中长期来看,各方支撑或推动力会减弱。出于对成本控制的考虑,钢厂一季度没有采购市场进口的现货矿,主要是以协议矿为主,补充一部分自有矿和国内矿。

  由于目前铁矿石人为炒作因素很大,加剧了后期价格波动的可能性,为了防范风险,钢厂在二季度会“两条腿走路”,一部分锁定协议矿,另一部分从市场采购。据了解,自去年年底开始,贸易商在强烈看涨预期下纷纷大量囤积矿石。据海关总署发布的统计数据,2011年1月,我国进口铁矿石6897万吨,同比增长47.94%,环比增长18%,创历史新高。此外,受市场上涨预期推动,港口铁矿石现货价格从去年四季度开始屡创新高,63.5%品位的印度粉矿外盘报价在193至195美元/干吨。


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